シャックルはリギングの一種です。国内市場で一般的に使用されているシャックルは、一般に、生産基準に従って3つのカテゴリに分かれています。NationalStandard、American Standard、およびJapanese Standard。アメリカの標準は、そのサイズが小さいため-ベアリング容量が高いため、最も一般的に使用されています。このタイプによれば、G209（BW）、G210（DW）、G2130（BX）、G2150（DX）に分割できます。タイプによれば、それは女性のシャックルとd -タイプ（u -型の形状またはまっすぐな形状）で形状の弓の形をした（オメガ型）弓に分割することができますd {-タイプのメスのshackles;使用場所に応じて、船の使用と土地利用の2つのタイプに分けることができます。安全係数は、4回、5回、6回、または8回になります（スウェーデンのGunnebo Super Release Buckleなど）。その材料には、一般的に炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼、高-強度鋼などが含まれます。表面処理は、一般に亜鉛めっき（Hot {-浸漬および電気めっき）、塗装、およびダックロメットめっきに分割されます。
シャックルの定格負荷：市場での一般的なアメリカの標準シャックル仕様は、0.33 t、0.5t、0.75t、1t、1.5t、2t、3.25t、4.75t、6.5t、8.5t、9.5t、12t、13.5t、17t、25t、35t、55t、85t、120t、150tです。現在、世界最大のシャックルは1000tを超えることができ、スウェーデンのガンネボの重い-デューティシャックルは1200tに達し、アメリカのクロスビーシェックルは1500tに達します。国内のSHPPUも1500Tを達成でき、その技術コンテンツは世界の高度なレベルに達します。シャックルの使用の範囲と要件は、電力、冶金、石油、機械、鉄道、化学物質、港、鉱業、建設などのさまざまな産業に広く適用されます。
一般的な要件
1.シャックルは、亀裂、鋭いエッジ、オーバー燃焼などの欠陥がなく、滑らかで平らでなければなりません。
2。鋳鉄や鋳鉄製の束縛を使用することは厳密に禁止されています。バックルボディは殺された鋼で鍛造でき、シャフトピンはバー鍛造後に機械加工できます。
3.掘削または溶接の修理をシャックルで実行しないでください。バックルボディとシャフトピンの永久的な変形の後、修復は許可されていません。
4。使用中は、バックルボディとピンに、重度の摩耗、変形、疲労亀裂があることを確認する必要があります。
5.使用中は、水平間隔を張力にかけないでください。車軸ピンを安全ピンで挿入する必要があります。
6.シャフトピンが正しく組み立てられた後、バックル内の幅を大幅に減らすことはなく、ねじれた接続が良好であるはずです。
7.シャックルの使用は、規定の安全な負荷を超えてはなりません。